PAID#오픈워터#세부#스쿠버다이빙#enjoycebu#cebu61 중성부력이 안 잡히는 이유 3가지 1. 다이빙 포인트다이빙을 배우는 사람들이 가장 오래 씨름하는 것이 중성부력이다.수영을 잘해도, 물을 좋아해도중성부력은 또 다른 이야기다.바닥에 가라앉지도 않고 수면으로 떠오르지도 않는 상태.그 상태로 수중에 그냥 떠 있는 것.말로 들으면 간단하다.실제로 해보면 다르다.강사를 하면서 교육생 수백 명을 봐왔다.중성부력이 잘 안 잡히는 사람들에게는거의 예외 없이 공통된 원인이 있었다.3가지다.이 원인을 알면 교정이 빠르다.아는 것과 모르는 것의 차이가연습 시간을 절반으로 줄이기도 한다.2. 세 가지 원인첫 번째 원인은 과호흡이다.긴장하면 호흡이 빨라진다.수중에서도 마찬가지다.처음 입수한 교육생들은 흥분과 긴장으로 호흡이 얕고 빠르다.빠른 호흡은 폐 안의 공기량이 일정하지 않게 만들고이것이 부력을 불안정하게 .. 2026. 8. 5. 열대 바다에서 수트가 필요한 이유 1. 다이빙 포인트세부 수온은 연중 26~29도다.이 온도를 듣고 수트가 필요 없겠다고 생각하는 사람이 많다.그리고 실제로 수트 없이 들어가는 다이버도 있다.비키니나 래시가드만 입고 입수하는 것.처음 몇 분은 아무 문제가 없다.그런데 40분, 50분이 지나면 달라진다.오늘 포인트는 35분짜리 리프 다이빙이었다.평범한 수심, 맑은 물.함께 들어간 다이버 중 한 명이 수트 없이 들어갔다.출수할 즈음 그 다이버가 손을 떨기 시작했다.저체온이 오기 시작한 것이었다.세부의 따뜻한 바다에서.열대 바다에서도 수트가 필요한 이유가 있다.2. 수트의 진짜 역할수트는 보온만을 위한 장비가 아니다.물은 공기보다 열을 25배 빠르게 빼앗는다.27도의 물속에 40분 있으면 체온이 생각보다 많이 떨어진다.처음에는 느끼지 못하다가.. 2026. 8. 4. 아직도 기억나는 첫 교육생 1. 다이빙 포인트강사가 되고 처음으로 교육생을 맡았다.혼자서 책임지고 가르치는 첫 번째 사람.수많은 연습과 시험을 통과하고 받은 자격증이었지만막상 그 사람 앞에 서니까 긴장됐다.내가 배운 것들이 머릿속에서 뒤섞이는 느낌이었다.포인트는 얕고 조건이 통제된 곳이었다.처음 교육생을 데리고 들어가기에 적합한 장소.수심이 낮고 조류가 없어서뭔가 문제가 생겨도 빠르게 대처할 수 있는 환경이었다.교육생은 40대 초반의 남성이었다.조용한 사람이었다.말이 많지 않고, 질문도 많지 않았다.그냥 하라는 대로 하겠다는 태도였다.그 조용함이 오히려 나를 더 긴장하게 만들었다.반응이 없으면 잘 하고 있는 건지 모르니까.2. 그 사람수중에서 그 사람을 보면서 처음 배운 것이 있었다.교육생은 강사를 본다.그것도 아주 많이.내가 어.. 2026. 8. 4. 수중 나침반 없이 길 찾는 법 1. 다이빙 포인트수중에서 길을 잃는 것은 생각보다 쉽게 일어난다.리프를 따라 이동하다가 방향이 바뀌고조류에 조금 밀리고생물을 보다가 고개를 들었을 때어느 쪽이 보트 방향인지 모르게 되는 것.나침반을 가지고 있으면 도움이 된다.하지만 나침반 없이도 수중 항법이 가능하다.내추럴 네비게이션(Natural Navigation)이라고 한다.주변 환경을 읽어서 방향을 파악하는 것.오늘 포인트에서 교육생 한 명이 방향 감각을 잃었다.입수 지점이 어딘지 모르겠다고 신호를 보내왔다.그 자리에서 주변을 같이 확인하며 방향을 찾았다.그 경험이 이 글의 출발점이다.2. 자연 지형으로 방향 읽기수중에서 방향을 읽는 첫 번째 단서는 빛이다.수면에서 빛이 내려오는 방향이 위다.그리고 빛의 양이 많은 쪽이 얕은 쪽이다.수심이 낮을.. 2026. 8. 3. 방카 보트 처음 타는 사람이 알아야 할 것들 1. 다이빙 포인트세부에서 다이빙을 하면 거의 대부분 방카 보트를 타게 된다.방카(Bangka)는 필리핀 전통 목선이다.양 옆으로 긴 대나무 발이 뻗어 있어 균형을 잡는 구조.처음 보면 생각보다 작고 불안해 보인다.타면 또 생각보다 안정적이다.하지만 모르면 당황하는 것들이 몇 가지 있다.처음 방카에 탔을 때 어떻게 해야 하는지,어디에 앉아야 하는지, 어떻게 내려야 하는지.다이빙 전에 미리 알고 가면 훨씬 편하다.오늘 막탄 포인트로 나가면서처음 방카를 타는 교육생 셋을 봤다.모두 비슷한 것에서 당황했고비슷한 실수를 했다.그래서 이 글을 쓰기로 했다.2. 방카 보트 탑승 가이드첫 번째로 알아야 할 것은 탑승 방법이다.방카는 부두나 비치에서 타는 경우가 많다.부두에서 탈 때는 보통 양손을 보트 가장자리에 짚고.. 2026. 8. 1. 문어 위장술 — 나이트 다이빙에서만 볼 수 있었다 1. 다이빙 포인트문어를 낮에 본 적이 있다.바위 사이에 숨어 있었다.거의 완벽하게 바위 색이었다.버디가 가리켜줘서 봤는데한참을 들여다봐야 겨우 윤곽이 보였다.문어를 제대로 본 것은 나이트 다이빙에서였다.낮에 보이지 않던 것들이 밤에 나온다.문어가 그 대표적인 예다.나이트 다이빙을 처음 해본 사람들은어둠이 무섭다고 한다.하지만 한 번 나이트 다이빙을 경험하고 나면왜 낮에만 들어갔나 싶어진다.밤 바다는 낮과 완전히 다른 세계다.문어 위장술 이야기를 시작하기 전에나이트 다이빙이 어떤 것인지부터 말하는 것이 순서 같다.2. 문어의 위장이 작동하는 방식문어는 색맹이다.색을 구분하지 못하면서도 색을 맞추는 위장을 한다.이것 자체가 자연의 미스터리 중 하나다.망막에 있는 광수용체의 형태로 빛의 파장을 감지하고피부 .. 2026. 7. 31. 이전 1 2 3 4 ··· 11 다음
